Alfa Romeo не се продава

Лидера на Fiat на автомобилното изложение в Детройт отново подчерта,

че Alfa Romeo не е за продан и че връщането на италианската марка на пазара в САЩ е планирано за края на 2012 г.

В Детройт, представителите на Fiat обявиха, че няма да се промени мнението за продажбата на Alfa, а главата на Fiat и Chrysler Серджо Маркионе добави, че "досега в Alfa Romeo са направени твърде много инвестиции за да се раздели с нея сега. " 

Напомняме Ви, че миналата година Volkswagen потвърди, че имат "сериозен интерес" от закупуване на Alfa. 

Въпреки това, Fiat през последните месеци на няколко пъти, потвърди че "няма намерение да продава Alfa на Volkswagen, и че възнамерява да превърнe Alfa Romeo производител в премиум сегмента, която ще произвежда 500 000 автомобила годишно. 

Както знаете, Volkswagen планира до 2018 г. да стане най-големият автопроизводител в света, а покупката на Alfa Romeo (германците при предишната информация, казват, че са готови за това да предоставят един милиард евро) ще допринесе за постигането на тази цел. 

От друга страна, Fiat планира голямо връщане на Alfa Romeo на американския пазар през 2012 г., а през 2014 на Американците ще бъдат на разположение модели, който включват седан, комби, хечбек, SUV модел и кабриолет.  

Ако всичко върви по плановете на Fiat в САЩ ежегодно ще продават около 85 000 Alfi, като част от посочения по-горе оптимистичен план за увеличаване на продажбите на Alfа в световен мащаб до 500,000 годишно.  

BMW Group увеличава продажбите

Немския производител BMW Group обяви,

че през последната година увеличението на продажбите е с 13,6 % в сравнение с 2009 година.

В световен мащаб тя е продала 1 461 166 автомобили от марките BMW, Mini и Rolls-Royce.

 Бяха продадени 1 224 280 BMW (+ 14%), Mini е открил 234 175 клиенти (също е плюс 14%), а Rolls-Royce записват рекордни продажби.

Рекордна година за Renault Group

Renault Group постигна нов рекорд на продажбите през 2010 г.

продадени са в действителност, 2.6 милиона превозни средства, с 14% повече в сравнение с 2009 година.

И трите марки са увеличили продажбите на групата и пазарен дял (Renault 14%, Dacia 12%, Renault Samsung Motors 19%). 

В Европа, Renault се премества с една позиция нагоре и е вторият производител на леки пътнически автомобили, а в лекотоварните сегмента, Renault запазва водещата си позиция с пазарен дял от 15.9 %. 

В глобалния пазар на леки и търговски автомобили, Renault Group е постигнала пазарен дял от 3.7%, като продажбите се увеличават с 14 % (2,625 милиона превозни средства). 

Това подобрява предишния рекорд на продажбите от 2005 г. когато се продават 2,535,000 превозни средства. Що се отнася до пазара на леки автомобили, Renault пазарният дял е 4,4%, и се продават повече от 2,293 милиона превозни средства (увеличение от 12,8%). 

Групата на европейския пазар увеличава пазарния си дял с 1.1 пункта, като общата цифра на продажбите е 1,642 милиона превозни средства. Извън Европа, групата продължава да расте и е продала 983 000 превозни средства. Продажбите извън Европа сега представляват 37% от общите продажби, за разлика от делът на 34% от 2009 г.

Когато става дума за модели, семейството Megane продължава с повишаване на търсенето на С-сегмента, а е потвърдено и лидерството в сегмента на лекотоварните автомобили. От друга страна, модела Daciа Duster записват невероятна популярност, точно като Samsung SM5, която от създаването си в началото на 2010 г. е продаден в над 67000 екземпляра. 

Като се има предвид, че през 2011 г. се очаква растеж на глобалните пазари за автомобили с повече от 4%, групата ще продължи с повишаване на продажбите. Очаква се да се запазят съществуващите резултати и основният фокус ще бъде стартирането електрически превозни средства.

Chrysler 200 в Европа като Lancia

Веднага след първите официални снимки на Chrysler 200 започна

неофициалнo да се смята за този автомобил, че ще се продава в Европа като Lancia, което по време  на автомобилното изложение в Детройт бе потвърдено от шеф на Fiat и Chrysler Sergio Marchionne ("Fiat от преди няколко дни вече притежава 25% дял в Chrysler).

Marchionne също така спомена, че автомобила може да се нарича Lancia Flavia и ще се предлага в седан и кабриолет варианти. Lancia Flavia (чиито продажби в Европа се очаква в началото на 2012 г.)  ще бъде копие на американския оригинал и ще се различава основно по отличителната маска на Lancia. 

Chrysler 200 ще се продава в САЩ само с двигател 2.4-литров и 3.6-литров бензин (първият с 173 к.с., а другия с 283 к.с.), а Flavia ще предлага и дизелови версии. 

Това не е краят на връзката между Chrysler и Lanciа. Всъщност, след представянето на новия Chrysler 300 (състояло се на салона в Детройт), пазарът ще получи и версия с логото на Lancia. Lancia също така през март на автомобилното изложение в Женева ще покаже и новия Ypsilon, който ще се появи в търговската мрежа през юни 2011 г. В Женева ще бъде представен новия седан, който ще се основава на новия Chrysler 300 и ще бъде наследник на Lancia Thesis. 

За сега, това не е официално потвърдено, но някои източници твърдят, че новият седан ще бъде наречен Thema, име, което италианска марка е използвала през 80-те и 90-те години. 

Италианците очакват продажби от 10 000 до 15 хиляди на година от модела Thema, най-вече от дизеловите двигатели. 

На края, тъй като Lancia още тази година ще получите модел MPV, то той ще се основава на Chyrsler Town & Country .  

Rolls-Royce с рекордна продажба през 2010 г.

Rolls-Royce Motor Cars съобщиха, че

в действителност през 2010 г. са пуснати на пазара общо 2711 коли, което е с 171% повече в сравнение с 2009 г., когато са били продадени 1002 броя и два пъти повече от предишния рекорд през 2008 г. когато бяха продадени 1212 автомобили.

Най-големият пазар на Rolls-Royce е все още в САЩ, на второ място е Китай, а третият в Обединеното кралство.

Toyota е най-големият производител за 2010 година.

Въпреки връщането на милиони превозни средства в сервизите

и сериозно накърнения имидж на японската автомобилна компания Toyota, през 2010 г. той е най-големият производител на автомобили в света.

Toyota в действителност миналата година по света е продала общо 8.4 милиона превозни средства включително и от марките Hino и Daihatsu, на второ място еамериканската General Motors с 8.2 млн. броя, трети е немския Volkswagen Group (който до 2018 г планира да заеме позиция № 1) с производство от 7,1 милиона превозни средства.

На четвърта позиция е френско-японски алианс Renault-Nissan с 6.7 млн., а пета е компанията Hyundai-Kia с 5.7 милиона превозни средства.

Opel ще изнася за Австралия

Opel планира да навлезе на австралийския пазар 2012 г.

Моделите които ще бъдат предлагани са: Insignia, Astra и Korsa. Пълната гама ще бъде представена скоро след старта.

Ник Райли, изпълнителен директор на Opel, каза по време на автомобилното изложение в Детройт: "Тази стъпка е важна част от нашата международна стратегия за разширяване. С увеличаване на търсенето на германския дизайн и технологии, австралийския автомобилен пазар е една отлична възможност за Opel. Австралийски пилоти имат силен афинитет към автомобили Opel. "

Австралия е третият нов пазар, който отвори врати за марката Opel през последните няколко седмици. По-рано бе обявено стартирането на продажбите в Чили и Израел. Други пазари, които се считат като интересни за разширяването са Аржентина, Близкия Изток, както и Южна Африка и Китай.

Топ 10 на най-скъпите автомобили в света

Известното списание Forbes, в допълнение към различните класации, публикува

в края на всяка година списък на топ 10 на най-скъпите автомобили в света.

Интересно е, че сред тях са два модела, които не са се появили сред обществеността, това са наследникът на Ferrari Enzo и Pagani Zonda C9. Въпреки това, те със сигурност принадлежат към това място в тази елитна група, и са взети като критерии за обявена цена, на която те могат да бъдат закупени.

Победител е, ако мога да кажа, най-новата версия на Bugatti Veyron безспорно Super Sport. Най-скъпият автомобил в света задвижван от двигател с обем от 8 литра, с 16цилиндъра и четири турбокомпресора, който развива 1200 к.с. и максимален въртящ момент от 1500 Nm. Super Sport ускорява до 100 км/ч за 2.5 секунди и достига максимална скорост от 431.07 км/ч.

1. Bugatti Veyron Super Sport - € 1,940,000

2. Koenigsegg Agera - € 1,122,000

3. Maybach Landaulet - € 1,050,000

4. Pagani Zonda C9 - € 972 000

5. Ferrari F70 - 650.000 €

6. SSC Ultimate Aero - € 561 000

7. LeBlanc Mirabeau - € 545 000

8. Ferrari SA Aperta - € 389 000

9. Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce - € 340 300

10. Rolls Royce Phantom Drophead Coupe - 335.000 € 

Chevrolet Camaro продаван повече от Ford Mustang

За първи път от 1985 г. насам, Chevrolet Camaro

в САЩ продава повече от Ford Mustang.

Chevrolet в действителност в САЩ през 2010 г. е продала 7655 Camaro повече от Ford Mustang, а американците са закупили съответно 81 371 Camaro и 73 716 Mustang.

Миналата година Camaro записва ръст в продажбите от 31.9 % в сравнение с 2009 г., а Mustang 10,6%.

Chevrolet показа в края на миналата година Camaro кабриолет, а през лятото на тази година планира съвсем нов LFX 3.6 V6 бензинов двигател с 330 коня (които ще бъде в състояние да използва гориво Е85). 

Lexus в САЩ продава повече от BMW и Mercedes

Lexus е през 2010 г. в САЩ продаде повече коли,

отколкото конкурентите BMW, Mercedes и Audi.

Премиум марката на Toyota е най-харесвана от американците, която за миналата година е продала 229 329 коли, 220 113 BMW, Mercedes 216 448 и 101 629 Audi.

Въпреки това разликата на Lexus в сравнение с BMW е намалена в сравнение с миналата година до 9216 превозни средства (2009 г. възлиза на 19 473 броя), а при Mercedes-Benz ръста на продажбите е 14% (Lexus + 6.2%).

Skoda бележи рекорд по продажби през 2010 г.

В кратка новина от Чешката република Skoda

всъщност потвърди, че през 2010 г. по света са продадени 762 600 коли.

Това е 11,5% повече в сравнение с 2009 г., когато са били продадени 684 200 коли, а това е и първият път, когато чешкият производител е продал повече от 750 000 превозни средства.

В съобщение до медиите обаче не се включват продажбите на модела в Чехия, като от компанията си поставят за цел да удвоят продажбите до 2018 г., благодарение на планираната широка гама от модели.

Audi инвестира 11,6 милиарда евро до 2015 г.

През следващата година, Audi планира

да вложи най-много пари за инвестиране в нови технологии и за преструктуриране на заводите си.

Конкретно, от 2011 г. до 2015 г., Audi ще инвестира 11,6 милиарда евро, дори и в разширяване и модернизация на заводи и изследователски центрове.

Голяма част от инвестициите означат разработка на нови модели и нови двигатели, както и подобряване на съществуващите. Audi вече връчи 5,0 милиарда инвестиции в завода в Инголщад и Некарсулм.

Този план налага откриването на 1200 нови работни места до 2012 г.

А първите признаци на инвестициите в нови модели ще се усетят пще през следващата година. Audi ще представи A6, Q5 Hybrid, както и SUV в най-малкия клас - новия Q3.

GM връща над 100 хиляди Cadillac-a CTS в сервиза

Американския GM изтегля 109 000 автомобила

в цял свят от марката Cadillac CTS за ремонт на проблемите, които могат да включат без причина въздушната възглавница на пътника отпред.

В САЩ мерките са приложими за около 96 000 превозни средства и до този момент няма данни, че тази грешка е довело до нараняване. За това съобщават от Ройтерс.

Информация за връщане на автомобилите в сервизния център идва след като и най-големият автомобилен производител в света, Toyota привлече повече от осем милиона превозни средства в света, поради проблеми с неконтролируемо ускорение.

GM през юли миналата година излезе от несъстоятелност след широко преструктуриране на управлението си, което включваше и продажбата на някои марки. 

Компанията разполага за три тримесечия на тази година печели общо 5 млрд. долара и е на път да постигне първата годишна печалба от 2004 г. насам.

Руската група ГАЗ ще произвежда Mercedes Sprinter

Немската фирма Daimler-Benz подписа договор

с руския производител на камиони ГАЗ за производство на  Mercedes Sprinter.

Както беше посочено, германското дружество Daimler ще инвестира над 100 милиона евро в производството на миниванове в Русия, където ще произвежда годишно 25 000 от тези превозни средства.

По силата на споразумението, Русия ще произвежда двигателите, както и други части на Sprinter, се казва в изявлението.

Руският премиер Владимир Путин посети производствената линия на ГАЗ и присъства на подписването на Меморандум за разбирателство между двете компании.

Lamborghini Sesto Elemento и Aventador вече в продажба?

Германския луксозен автомобилен дилър Auto Salon Singen,

на чиято територия има десетки луксозни марки като Jaguar, Bentley, Aston Martin, Ferrari, Maserati, Bugatti, Lotus и Porsche, обяви продажбата на десет копия Lamborghini Sesto Element.

В съобщение, публикувано в един от най-популярните интернет сайтове за обяви немския Mobile.de, Auto Salon Singen, рекламира от 2001 г. насам. публикува основните данни за колата, но това, което е най-важното е цената, на която ще се предлага Lamborghini Sesto Elemento.

Дали компанията Auto Salon Singen знае нещо, което останалата част от света не знае? Като се има предвид сериозността на фирми в публикуваните данни следва, че не трябва да има никакво съмнение, за цената от  2 261 900 евро, както е обявена в Mobile.de, заедно с кратко описание на колата.

С него Auto Salon Singen предлага за продажба и заместника на Murcielago, Lamborghini LP700 новия Aventador, който е много евтин от Sesto Elemento, така че за него трябва да бъдат заделени само 309 900 евро.

Renault, произведе 4-милионна Scenic в завода Douai

Renault в своята фабрика Douai наскоро отпразнува 40-годишнина

от основаване  на завода и по случай годишнината бе произведен и 4-милионния MPV модел Scenic.

Производство на първия Scenic започва през 1996 г. Scenic спечели титлата  европейски автомобил на годината за 1997., второто поколение се произвежда между 2003-та и 2009., докато настоящото трето поколение във версии на Scenic и Grand Scenic, е представено миналата година на автомобилното изложение в Женева. 

Top Gear Car Awards 2010

Преди няколко дни беше обявено, че Citroen DS3

е обявен от Top Gear за автомобил на годината, а британското списание избра и най-добрите автомобили в няколко категории. А своите фаворити избраха Джеръми Кларксън, Джеймс Май и Ричард Хамънд.

Ето и списъка Top Gear Car Awards:

- Автомобил на годината и малък Автомобил на годината - CITROEN DS3

- Хиперавтомобил на годината - KOENIGSEGG AGERA

- Кабрио на годината - MASERATI GRANCABRIO

- Grand Tourer на годината - BENTLEY CONTINENTAL GT

- Хечбек на годината - VOLKSWAGEN GOLF R

- Семеен автомобил на годината - BMW 520d TOURING

- Двигател на годината - FIAT TWIN AIR

- Купе на годината - PEUGEOT RCZ

- Луксозен автомобил на годината - JAGUAR XJ

- Кола на годината според Джеръми - PAGANI ZONDA R

- Кола на годината според Джеймс - BUGATTI VEYRON SUPERSPORT

- Кола на годината според Ричард - PORSCHE 911 GT2 RS 

Fiat отговори на Volkswagen: За Ferrari можете само да мечтаете

Отговорът на Fiat за предполагаемия интерес към закупуване от Volkswagen

на дела на Ferrari не чака дълго и изненада по-малко от съдържанието му, в който за екипът от Волфсбург се казва, че  Ferrari не е за продан.
Освен това от Торино, първите хора на Fiat водени от Sergio Marchionni, ясно заявиха, че италианците няма лесно да се откажат от Ferrari, най-печелившата марка на Fiat.
Така че е добре подбрани думи на Маркионе отхвърлиха идеята за продажба на част от Ferrari. "Подобни истории са изслушани от Volkswagen, когато се говори за Alfa Romeo, този път историята прилича на сън. Хубаво е да мечтаеш за закупуване на Ферари, но тя все още е само мечта и нищо друго. "

VIDEO - Car of the Year 2010

Fiat отчете печалба от 170 млн. евро

Италианския Fiat постигна нетната печалба през третото тримесечие,

която скочи на 170 млн. евро от 21 млн. евро за същия период на миналата година, благодарение на по-високи продажби на камиони и трактори.
Автомобили гигант от Торино, под чието управление е и американската Chrysler, също обяви, че приходите от продажбата са за най-малко от 2 млрд. евро.
От януари догодина ще влезе в сила и решението за разделяне на фирмата - на  Fiat Industrial, който ще включва компанията CNH за селскостопанска и строителна техника и камионите  Iveco, а втория сегмент, който е ключов за производството на автомобили.